配送系统

　　配送系统是产业供应链产成品流向最终消费者的综合渠道，包括了商流、物流、信息流和资金流及其资源整合。

　　1．配送系统的设计任务

　　配送系统设计包括配送中心设计、配送模式设计，以及相关设施、设备选择等内容。通过对配送中心业务流程的分析，确定配送中心的规模、运作；根据配送物品的性质、形态，选择与之匹配的配送模式；结合配送系统的流程设计，选用配送系统的设施设备。

　　2．配送系统的特点

　　由于配送的对象不同，商业物流特别是连锁商业的物流不同于工业物流，其特点有：

　　(1)价格变化快。即商品的进货价格变化快，通常连锁超市经营的快速消费品的价格会随着市场供需有较快的变化，同时生产商或零售商的频繁促销也会引起价格变化。

　　(2)订单频繁。连锁零售的店铺多，订单频率高，且有时间要求，有些小型的便利店甚至要求一天送货两次。

　　(3)拆零。由于供应商以大包装供货，配送中心需要按照店铺的订货量进行拆零、分拣。

　　(4)退货。配送中心还有处理诸如赠品、退货(正品、残次品)等问题。

　　(5)更换。商品新增、淘汰的频率也很高，经常需要增加新品，淘汰滞销品。

　　(6)保质期。消费品通常有不同的保质期，需要有针对性的保质期管理。

　　这些特点使得商业物流配送系统应当有相应的作业场所、快速响应的技术和信息支持。

　　配送活动主要由备货、储存、订单处理、分拣及配货、配装、运送、送达服务、配送加工、回程等组成。其具体工作内容如下：

　　(1)备货。备货是配送的集货功能，包括用户需求测定、筹集货源、订货或购货、进货及有关货物的数量质量检查、结算交接等。

　　(2)储存。配送储存是按一定时期的配送要求，形成的对配送的资源保证。配送中的储存有储备及暂存两种形态。

　　(3)订单处理。订单处理是指配送企业从接受用户订货或配送要求开始到货物运交客户的整个过程中有关订单信息的处理工作。包括：接受用户订货或配送要求，审

　　查单证，核对库存，下达货物分拣、配组、输送指令，填制发货单证，登记账簿，回应或通知用户，办理结算，退货处理等。

　　(4)分拣及配货。分拣及配货是送货的支持准备性工作。因此，从集装单元的确定，到保管区的形式和布置等，都要有利于拣选作业效率的提高，有利于拣选作业的机械化和自动化。

　　(5)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，．可以通过集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力。

　　(6)运送。即配送运输，是一种较短距离、较小规模、较高频率的运输形式，一般使用卡车作为运输工具，运输路线是多条的、复杂的，且在城市内小区域运输比较多。

　　(7)送达服务。实现运到货物的移交，有效、方便地处理相关手续并完成结算。应严格执行订单有关要求，讲究卸货地点、卸货方式等送达服务工作，特别在给消费者配送大件家电产品和给工矿企业配送机电仪器设备时，可能还要负责对设备进行安装调试等工作。

　　(8)配送加工。配送加工是流通加工的一种，它取决于用户要求，加工的目的较为单一，即提高用户的满意程度。它对商品不做性能和功能的改变，仅仅是商品尺寸、数量和包装形式的改变。

　　(9)回程。在进行稳定的计划配送时，回程车可将包装物、废弃物、残次品运回集中处理，或将用户的产品运回配送中心，作为配送中心的配送货源，以便提高车辆利用率。

　　连锁经营规范化管理中最重要的“统一进货、统一配送、统一价格”环节是由配送中心来具体实施的，从而实现连锁业的规模经济效益。实践证明，配送中心通过对商品的统一配送及其相关功能的实现，在连锁经营中发挥如下重要作用：

　　(1)实现连锁企业的规模经营。借助于完善的计算机网络系统，配送中心实现采购、配送的订单处理一体化，使订货的准确性提高，保证配送的高效性和信息交流的通畅性。

　　(2)实现连锁经营的价格优势。大规模的统一采购、集中进货及全方位的代理，可以通过在较大范围内选择有利资源，享受批量优惠，降低采购成本。同时，规模运输和合理配送可以降低商品进货和物流成本，实现整体价格优势。

　　(3)实现有效的质量控制。配送中心采购商品时，往往尽可能减少中间环节而直接与厂商交易，再加上配送中心的采购具有长期性和固定性，供应商不敢贸然提供假冒伪劣产品，故其商品质量能够得到有效的控制，商品质量信息也能迅速得到反馈。

　　(4)提高经营效率。配送中心与各分店联合经销的经营系统，使结成连锁集团前原众多分店与供应商的外部经济关系变为同一所有者的企业与供应商之间的关系，原分店之间的外部经济关系变为连锁企业内部各部门之间的业务关系，从而减少了许多交易手续和费用，提高了业务效率和经营灵活性。

　　1．配送中心规模的确定

　　储存量的大小直接影响了配送中心的规模。配送中心仓库所需面积是由商品储存、货物品种、保管期限以及商品堆码高度、仓容定额等因素决定的。此外，为了便于进行装卸、分拣和搬运作业，还需要考虑此部分作业所需要的面积和运行道路以及行政生活区、辅助作业区所占面积。

　　2．配送规模的确定

　　配送中心与店铺面积有一个适当的比例关系，从世界连锁业发展的实践来看，一个便利连锁公司在拥有20个店，总面积达到4000平方米时，就可考虑建立配送中心；一个超市连锁公司在拥有10个店，总面积达到5000平方米时，就有建立配送中心的必要。一般来讲，判断标准应是：分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转所取得的效益，足以抵消配送中心建设和配送设施所花费的成本。由此可以形成规模经营，降低成本，体现价格上的竞争优势。