清洁运输单据

　　清洁运输单据是指运输单据上并不带有明显声明货物及/或包装缺陷的附加条款或批注者。对带有该类附加条款或批注的运输单据，除非信用证明确规定可以接受外，银行将拒绝接受。对于信用证要求运输单据注明“清洁已装船”，银行则视其与信用证要求相符。

　　按《海牙规则》第3条第3款规定：承运人应签发给送货人表面情况良好的提单，货运的表面状况不需送货人提供，而由承运人在装船时进行目力所及的检查后提供。由于一般的提单上已事先印就“上列表面状况良好的货物已经装船”的语句，因此，承运人如不加批有缺陷的语句，表示承认该批货物外部状况良好。当然，这仅仅说明货物表面状况好，并不说明货物的内在质量。在信用证项下，一般都要求清洁提单。清洁提单也是收货人转让提单时，所必须具备的条件。

　　运输单据上记载了"Received(或shipped)from the shipper herein named in apparent good order and condition unless otherwise noted in this B/L……”，表示除非另有说明，否则，即表明货物表面状况良好。承运人应在目的地交付符合单据上记载的外观良好的货物给收货人。如果货物在目的地显示其状况不良，承运人可能要负责任。因此，承运人在接管承运货物时，如发现货物本身或货物的包装已有不良状况时，即应根据运输单据上批注，以明其责任。批注就是对“表面状况良好”一词提出的异议，而“表面状况良好”一词是说明凭目力所及的范围，货物表面上是在外观良好的情况下装运的，但不说明没有暴露出来的质量。例如批注了“两包扯破”(2 bags torn)或“10箱货物短装”(10 cases shortship)等，即表示这些情况在装运时即已发生，不应由承运人负责。有了这些批注，则视为不清洁运输单证。当然所谓清洁运输单据系指没有这些加注说明的提单。

　　承运人对于提单上列有货物的数量、质量、价值或特性并不负责，即依托运人在提单上声明了内容、价值、重量、尺寸、标记、质量、数量等，承运人也视作不详。这些声明并不构成该提单的“不清洁”，银行应予接受。承运人对因包装性质(如装入纸袋、塑袋内的货物)而引起损失或损坏予以保留的条款，即免责权利，也并不作为声明货物有缺陷，银行对此不可以“不清洁"为由而拒收单据。除非信用证特别授权，否则银行将拒绝受理不清洁运输单据。

　　在实务中，如船方在提单上加注附加条款或批注，而究其内容因与货物或包装的暇疵无关，并不构成不清洁提单。这种提单或称之为“有条款提单”(claused B/L)，船方加注条款无非为减低其责任，或促使各有关方面注意其内容，而有将责任转嫁托运人或收货人之意。

　　案情:

　　某日，我议付行收到国内受益人交来的全套单据，审单员审单后认为全套单据已做到“单单一致、单证一致，”于是毫不犹豫地对客户付了款。但当此单据寄对方开证行索偿时，却遭到了拒付。开证行认为:我方提交的单据中含有一张海运提单，该海运提单上原先与货物描述一起打上的“洁净已装船”批注中的“洁净”字样被删除，这样就不符合信用证提供“已装船洁净提单”的要求。由此推定提单是不洁净的。根据《UCP600》相关规定，银行不能接受此类不洁净提单。

　　我方收到开证行拒付电后即刻回复道:根据《UCP600》规定:所谓的洁净提单是指对货物包装及外表状况有缺陷的批注的提单，既然我方提供的提单无此描述，就应认为提单是洁净的，故你方的拒付是不成立的。

　　最后，开证行终于如数支付了信用证款项。

　　分析:

　　清洁运输单据，是指单据上并无明确声称货物及(或)包装有缺陷的条文或批注。除非信用证明确规定可以接受的条款或批注，银行将不接受载有这样的条款或批注的运输单据。如果信用证要求运输单据载有“清洁已装船”条款时，银行将认为已符合信用证的条件。

　　上述文句阐述了清洁运输单据的含义及银行对清洁运输单据的处理原则。清洁运输单据是指未被承运人在单据上加注货物和(或)包装有缺陷的单据。按《海牙规则》第3条第3款规定:承运人应签发给送货人表面情况良好的提单，货运的表面状况不需送货人提供，而由承动人在装船时对货物进行目力所及的检查后提供。由于一般的提单上已事先印就“上列表面状况良好的货物已经装船，”因此，承运人不加批有缺陷的语句，表示承认该货物外部状况良好。

　　不清洁运输单据又称有批注运单。这种运单的签发是由于发货人所交付的货物包装有及外表状况有缺陷，如污染、潮损、破包、缺少等，承运人为分清责任而在运单上做出批注。除非信用证明确规定可以不接受不清洁运单，银行拒受载有这种批注的运输单据。

　　如果信用证要求“洁净已装船”时，银行的掌握方法应是:只要符合运输单据的相关规定，即为满足要求。

　　国际商会“411”曾经指出:增补本条款是为了使银行更好地掌握如何使运输单据符合信用证注有“洁净已装船”条款要求，从而纠正世界某些地区的不良做法，即要求承运人加批“洁净已装船”词语，因为承运人是不可能加批此类文句的。

　　因此，“洁净”一词明显被单据签发人删除的事实不构成不符点。