供应链协同

供应链协同（Supply Chain Collaboration，SCC）

　　供应链协同是指两个或两个以上的企业为了实现某种战略目的，通过公司协议或联合组织等方式而结成的一种网络式联合体。供应链协同的外在动因显而易见，是为了应对竞争加剧和环境动态性强化的局面；其内在动因包括:谋求中间组织效应，追求价值链优势，构造竞争优势群和保持核心文化的竞争力。

　　供应链协同是供应链管理中的重要概念，目的在于有效地利用和管理供应链资源。

　　SCC起源于20世纪80年代，1980年，美国俄亥俄州辛辛那提市的日用品制造商Proctor & Gamble(简称P&G，宝洁)，接到密苏里州圣路易市一家超级市场的要求，说能不能自动补充架子上的Pamper牌尿布，不必每次再经过订货的手续，只要架子上一卖完，新货就到，可以每月付一张货款的支票。P&G的经理Duane Weeks经过筹划，把两家公司的计算机连起来，做出一个自动补充纸尿布的刍型系统，结果试用良好，两家公司不必再为“尿布”发愁了。由此，自动化的供应链管理也就从此开始了。

　　1987年，P&G副总裁Ralph Drayer把“尿布”系统扩大，向他们下游的经销商和日用品销售商推销这个系统，以让双方获利。当时，有两家大型百货零售连锁店试用，一家是Wal-Mart，一家是Kmart。Wal-Mart在1988年买了P&G的“尿布”系统，然后充分运用系统的特点，致使企业发展到今天，已经成为拥有4400家大卖场的全球最大百货零售企业。而另一家Kmart，在试用了P&G的系统以后，就没再继续使用，最后企业申请破产保护。现在P&G的产品，占了Wal-Mart商品的17%，而且还在继续增长，而P&G这套系统理念，也就成了供应链管理的准则了。

　　供应链管理打破了企业的边界，将供应链上的各个信息孤岛连接在一起，形成完整的业务链，供应链协同则加强了企业间的合作关系，建立了企业间一种双赢的业务联盟，以共同追求利润的最大化。

　　21世纪是信息时代，市场需求的变化遵循着摩尔定律和突变定律，无论跨国企业还是中小企业的竞争空间都处在了全球化的层次上，市场竞争环境的复杂性和多变性，企业无法靠单打独斗去面对所有环节的竞争和对市场需求实现快速响应。21世纪企业制胜的竞争优势来源于打群架的能力。企业必须与供应链的上下游企业结成联盟，整合整体的竞争能力和资源，实现共赢。

　　供应链协同有三层含义：组织层面的协同，由“合作-博弈”转变为彼此在供应链中更加明确的分工和责任，“合作-整合”；业务流程层面的协同，在供应链层次即打破企业界限，围绕满足终端客户需求这一核心，进行流程的整合重组；信息层面的协同，通过Internet技术实现供应链伙伴成员间的信息系统的集成，实现运营数据，市场数据的实时共享和交流，从而实现伙伴间更快，更好地协同响应终端客户需求。

　　只有在这三个层次上实现了供应链协同，整条供应链才能够实现响应速度更快、更具有前向的预见性、更好地共同抵御各种风险，以最小的成本为客户提供最优的产品和服务。

　　首先，供应链协同发现顾客价值。供应链协同要以顾客为中心，成员企业与顾客的合作有利于他们更清晰地发现顾客的价值诉求，而顾客诉求是供应链下一步运作的方向，这就确保了正确的供应链协作目标。

　　其次，供应链协同创造顾客价值。单个企业资源和能力有限，只有供应链协同才能实现优势互补，通过各节点企业的物流、资金流、信息流的计划、协调和控制，增加顾客感知利得，降低顾客感知利失，创造最大顾客价值。

　　再次，供应链协同交付顾客价值。这需要供应链成员在交付价值中，与顾客进行良好的沟通，以帮助他们无损地感知供应链协同所创造的顾客价值，这是单个企业无法实现的，需要供应链协同实现。

　　最后，供应链协同延续顾客价值。顾客对价值的感知是一个连续的过程，在产品和服务被购买后通常有一段“蜜月期”，这段时间内顾客对产品和服务的评价都比较高，但随着某些损耗，如产品故障的发生会使顾客所感知的价值衰减，并进而破坏供应链的顾客价值优势，而事件原因的发现乃至问题的解决也离不开供应链成员之间的密切配合。

　　供应链协同动因之一正是为了谋求“中间组织效应”。

　　1、稳固、强化企业之间的协同关系

　　市场竞争环境的剧烈变化使企业之间协同的必要性和重要性日益凸现，但是追求向身利益最大化的动机往往会破坏乃至摧毁这种协同关系。为了稳固和强化彼此之间的合作关系，就有必要通过公司协议或联合组织等方式结成战略协同组织。

　　2、发挥协同效应

　　作为协同中的一个企业比作为一个单独运作的企业所能取得的更高的赢利能力就是所谓的协同效益。协同创造价值的方式主要有四种。

　　1）对资源或业务行为的共享。这里的业务行为主要指通过共享可以实现规模效益的业务行为，如研究开发或工程技术、采购、生产或运营、统一管理的销售队伍、市场营销计划、分销渠道等。

　　2）市场营销和研究开发的扩散效益。即使不存在对市场营销和研究开发的共享，企业群中的企业也经常可以从兄弟企业在市场营销或研究开发而所付出的努力中获得间接的利益。比如，GE在涡轮发动机方面的研究就对其飞机发动机制造企业有很大帮助。

　　3）企业的相似性。知识和技能(包括技术和管理两方面的)可以为彼此处于相似知识领域的企业所共享〔如高科技企业或者注重市场营销技巧的企业等)。

　　4）对企业形象的共享。被看作是一个声誉卓著的企业群中的一员，可以提高个别企业的形象并使之获利。

　　供应链协同可以通过上述方式获得协同效益。此外，日渐激烈的全球化竞争和层出不穷的技术创新使公司很难完全依靠自己的力量来建立所有必要的能力，供应链协同可以帮助公司获得或学习新的能力并扩展己有技术。

　　3、避免企业组织规模扩大可能产生的问题

　　著名战略学家迈克尔·波特认为，从根本上说，竞争优势来源于企业能够向顾客提供超过竞争对手的价值。其中，价值就是顾客愿意为企业提供给他们的产品所支付的价格。较高的价值源于以低于竞争对手的价格向顾客提供同等的利益，或是提供远远超出较高价格的独特利益。企业要做到这一点并形成竞争优势，必须具备一定的规模。

　　企业参与供应链协同，能保证成员企业的基本独立性，从内避免了组织规模扩大可能产生的弊端；同时又通过成员企业之间的合作互助获得协同效益。

　　供应链协同从实现范围上由两个方面组成：企业内部的协同和企业间的协同。

　　企业内部协同是为了企业内的各个职能部门，各个业务流程能够服从于企业的总目标，实现不同部门，不同层次，不同周期的计划和运营体系的协同。如采购、库存、生产、销售及财务间的协同；战略，战术，执行层次的协同；长期、中期及短期规划间的协同等。顺畅的工作流，信息流，合理的组织结构设计，动态的流程优化思考是实现企业内部协同的有力保障。

　　供应链企业间协同是指供应链上的成员在共享需求、库存、产能和销售等信息的基础上，根据供应链的供需情况实时地调整计划和执行交付或获取某种产品和服务的过程。企业间的协同较企业内部的协同复杂的多，因为：

• 企业内部有一个共同的明确的总目标。而企业间因为法人主体的不同，从而很难形成统一的明确的共同的目标；
• 企业中存在最高的决策个体，但是在供应链中的企业之间的决策影响是相互的，虽然有强势和弱势，但是不存在绝对的最高决策个体；
• 企业内部的信息交流对安全性和保密性的要求没有企业间的信息交流要求高；
• 企业内部协同的组织实现是跨职能部的，而企业间协同的组织实现则是跨组织的；
• 企业内部因为法人主体的一致，从而对资源的调配，应对紧急事件的统一支援和指挥较企业间协同容易实现。

　　因此，构建企业间的协同，需要：

• 必须在供应链层次共同构建一个共赢的供应链目标；
• 建立企业间亲密的伙伴关系，达成相当高的信任度；
• 实现资源的有效整合与利用，相互开放业务信息，增强运营体系得透明度；
• 从供应链的层次，围绕满足终端客户需求为核心实现企业间流程重组；

　　集成企业间的供应链管理信息系统，实现实时信息交互和共享，最终实现同步制定供应链计划和同步跟踪全供应链的计划执行状态和同步预警，应急反应和资源调度。

　　最终实现企业间的协同体现为：预测协同；库存和销售信息协同；采购计划协同；订单的执行协同；生产制造协同；运输交货协同；产品设计协同。

　　供应链协同是一个复杂的体系，因而保障信息交流畅通的信息技术成为支持供应链协同和监控所有供应链环节的重要支柱。

　　机制设计理论由美国经济学家赫维茨(Leonid Hurwicz )、马斯金( Eric S. Maskin )和迈叶森(Rojer Myerson )创建,2007年10月获诺贝尔经济学奖。所谓机制设计,是指在不完全信息市场竞争条件下,设计一种局中人能够按照一定的规则和程序展开博弈、进行自由选择和实现激励相容的运行系统,以达到特定目标的一种制度安排。依据机制设计理论,供应链协同机制设计主要研究供应链协同的目标、规则、业务流程和组织等问题,以提高供应链协同水平和协同效应。

　　1.供应链协同目标

　　供应链协同目标是指供应链运作的目标体系,有供应链的总体目标,也有各项业务的子目标;有长期目标,也有短期目标。确立供应链协同目标,实际上是规定了供应链的发展方向、业务焦点和各节点企业的利益焦点。供应链协同目标,主要包括:供应链业务协同的全球化、集成化、敏捷化、柔性化、网络化、知识化;供应链协同效应的最大化、成本最小化,以及各节点企业的可实现利润等。确立供应链协同目标,应建立目标的协商和选择机制,让供应链参与企业充分地显示自己的信息,表达自己的意见,做出自己的选择。同时还建立目标实施的监督和评价机制,确保供应链协同目标的实现。

　　2.供应链协同规则

　　供应链协同规则,是指供应链协同运作的准则和规范,或游戏规则,是供应链有效协同的保证。供应链协同规则,除法律规范以外,主要包括确认和选择的价值准则、诚信规范、技术质量标准、办事原则和程序,以及利益和风险分配规则等。协同的一个重要方面,直接决定着供应链的各企业能否协同,只有建立了合理的利润和风险分配机制,才能使得供应链各企业的协同状态长期保持下去[2]。因此,供应链参与企业应建立供应链协同规则的制定、选择、执行和奖惩机制,确保规则的执行和落实。

　　3.供应链协同的业务流程

　　供应链业务流程是从供应商到消费者的一系列供应链管理活动。由于技术、市场、人员、管理等因素的不断变化,供应链业务流程需要进行不断地重组,因此,供应链协同管理显得更为重要。供应链业务流程重组是供应链价值增值焦点。供应链参与企业应利用信息网络技术对业务流程进行重组,在采购、物流、产品设计开发、生产、配送与销售,以及信息化管理等方面建立先进的业务流程,提高供应链运作效率。

　　4.供应链协同组织

　　供应链协同组织主要包括协同组织和组织行为。协同组织强调建立科学的供应链协同的组织结构,明确供应链协同活动主体的目标、责任、权力和利益。组织行为强调供应链协同活动主体的价值观、行为意向、激励和工作行为等。供应链协同活动主体的价值取向、素质和能力、责任履行和形象展示直接关系到供应链协同活动的效果。因此,在供应链协同活动中,应吸收供应链参与企业的优秀文化,凝聚供应链管理文化,并形成无形资产和竞争优势。

　　供应链管理富有挑战性的工作是选择最合适的协同机制。进行供应链协同机制设计,可选择以下几个方面的策略。

　　1.进行供应链博弈分析

　　机制设计理论可以看作是博弈论和社会选择理论的综合运用,一方面要考虑信息效率问题,即所设计的机制是否只需较少的信息成本;另一方面要考虑激励相容问题,即在所设计的机制是否实现每个参与者的目标,并与设计者所要实现的目标一致。通过博弈分析和参与者的对策,能够较好地进行信息显示和传递, 也能够较好地实现激励相容。在博弈分析和对策过程中,信息空间的维数越来越小,激励相容越来越大,局中人做出选择越来越容易。博弈论在供应链协同竞争中的研究地位日益突出,通过对供应链上下游节点企业之间博弈行为的分析研究,在战略、战术、操作层面建立供应链各节点企业协同的博弈模型,为供应链各节点企业的协同决策提供支持。因此,在供应链参与者之间应建立信息沟通、协商谈判机制,让参与者进行有效对策。

　　2.建立供应链合作伙伴关系

　　建立供应链合作伙伴关系是许多公司的重要策略,但是,在选择合作伙伴的标准、方式、程序、规模上,许多公司还没有很好解决。合作伙伴关系不是短期的交易关系,而是长期、稳定的合作关系,是一个命运共同体。因此,在选择合作伙伴的过程中,一定要建立选择与评价机制,将具有竞争优势的、信誉度高的企业选择进来,并通过签订协议,建立长期稳定的合作关系。要防止资质较低、缺乏诚信的企业进入,以避免损失。

　　3.完善供应链委托—代理关系

　　在供应链合作伙伴之间,不是简单的交易关系,而是一种委托—代理关系。从供应商到消费者构成了一个委托—代理关系链,甚至是一个复杂的委托— 代理关系网络。在这个链条或网络中,一个委托—代理关系环节出了问题,会影响到整个供应链体系,会发生“链式”反应或“网络式”反应。因此,在博弈分析和对策前提下,一定要按法律规范要求签订委托—代理关系合同,建立委托—代理关系,双方必须切实履行责任和义务。

　　4.运用信息网络技术

　　现代信息网络技术为供应链各节点企业之间的信息沟通、业务协同提供先进的技术平台。企业内部通过信息处理实现各项业务之间的协同,企业之间通过电子商务实现供应链业务流程的协同。目前,协同商务已成为供应链运作的焦点。在供应链管理过程中,应通过电子商务将供应链的所有供应商、合作伙伴、客户、分销商联系在一起,并选择商务价值链上最佳合作伙伴,实现协同工作,获得协同效应。并通过电子商务系统集成整个供应链网络的信息和知识,实行供应链知识管理,使供应链各节点企业获取、创造、分享和使用知识,以创造更多的价值。