巴尔的摩粮谷泊位租约

巴尔的摩粮谷泊位租约（Baltime Berth Grain Charter Party）

　　巴尔的摩粮谷泊位租约，简称“C式1913”（Form C1913），是广泛使用于装运美国和加拿大粮谷航次泊位的租船协议。

　　合同主要内容包括以下十个方面：

　　1.船舶各个舱间经检验合格，备装通知于下午4时前（星期六上午12时前）递交承租人或其代理人，则于次日上午7时起算装卸时间，不论有无泊位。

　　2.船舶从锚地移到装船泊位，不计装卸时间：装船泊位间的移泊，照算装卸时间，费用由承租人承担。

　　3.如果船舶于某月某日某时未能获得美国粮食局通过，承租人到时有取消合同的选择权。

　　4.出租人为取得运费、空舱运费、滞期费和共同海损分摊金额，有权处置装船货物。

　　5.船舶卸货港，如在斯堪的纳维亚、波罗的海或芬兰湾，或直布罗陀里面等地区的港口，船方有权在航程中加油。

　　6.收货人在日常工作时间内接货，如按港口安排在晚间卸货，一切额外费用由船方承担。

　　7.船租双方同意本合同以美国国会于1893年2月13日通过的“船舶航行法”（The Act Relating to Navigation of Vessel）所有条款和免责事项为条件。

　　8.船方对非由其责任所造成的损害不承担责任。如：海难，任何原因的火灾，当局的扣留或禁令，锅炉爆炸， 通气管道破裂，船体、机器或附属设备等内在的缺陷，以及航行中任何性质的船舶碰撞、搁浅和其它事故，等等。

　　9.船长签发提单，不损害租船合同的权利。

　　1O.共同海损根据《1974年约克-安特卫普规则》在伦敦处理。