区域综合运输通道

　　区域综合运输通道是指在其所联结和经过的区域内，在一设客货流密集的狭长地带上，采用相对先进的技术、备和管理方式，由多种运输方式、多条线路、多种运输工具共同承担主要或全部客货运输的任务的运输干线组合。

　　（1）客货运输需求总量大，增长快，要求实现快速高效的流通运转。经济区、城市群一般具有人口密度大、城市化水平高、经济社会交流频繁等特点，这就决定了区域内人口总量多，客货流稳定密集，客货需求总量大。区域综合运输通道作为区域客货运输需求的服务载体，区域内客货、信息以及资金流要求实现快速流通运转，以适应区域经济社会的快速发展需求。

　　（2）客货流构成多元化，出行目的多样化。出行需求层次化，对运输服务质量要求更高。区域综合运输通道内的客流以公务、商务、探亲访友、休闲娱乐以及部分通勤为主；货流则包括能源、原材料、产成品和半成品等，客货流构成多元化。

　　（3）运输通道布局规划的意义在于满足客货输送需求，通过发挥规模集聚和扩散效应，以降低输送成本，实现带动沿线及其腹地的经济发展。

1. 完善了区域综合运输体系，是区域客货联系流通的 重要保证区域综合运输通道作为区域综合交通运输体系的重 要组成部分，担负着区域间稳定、庞大的客货运输任务，维 系着区域人流、物流、商流以及信息流的交换流通。区域 综合运输通道能力的提升、结构的升级，将完善区域综合运输体系，加快区域客货流通运转的效率，满足区域内层次化、多样化的出行需求。
2. 促进了城市和产业的发展，是区域经济社会发展的有力支撑，根据交通区位论，运输通道的建设将降低沿线地区运输成本，提高通道沿线地区的通达性和区位优势。
3. 区域综合运输通道的发展和成熟，将提高区域中心城市的辐射能力，带动端点城市和沿线地区快速发展，引导区域产业合理布局，形成多个交通经济增长点和经济带，从而推动区域整体的社会经济发展。

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