SLB运输

SLB运输(SLB siberian landbridge traffic)

　　SLB运输，又称西伯利亚大陆桥运输，是指使用国际标准集装箱，经西伯利亚铁路进行远东、日本到欧洲、中东之间的国际多式联运。

　　SLB运输主要采用以下三种方式。

　　1)铁一铁，它是指用船把货物运至东方港(Vostochny)、纳霍德卡港(Nakhodaka)，或者是通过满洲里、二连、阿拉山口等陆路口岸进入前苏联，再用火车运到前苏联西部边境站，最后继续用铁路运至欧洲和伊朗等或相反方向的运输。

　　2)铁一海，它是指用船把货物运至东方港、纳霍德卡港，或者是通过满洲里、二连、阿拉山口等陆路口岸进入前苏联，再用火车运到波罗的海和黑海的港口，最后装船运至北欧、西欧、巴尔干地区的港口，最终交收货人。

　　3)铁一卡，它是指用船把货物运至东方港、纳霍德卡，或者是通过满洲里、二连、阿拉山口等陆路口岸进入前苏联，再用铁路运至前苏联西部边境布列斯特附近的奥托布列斯特，最后用卡车将货运至德国、瑞士、奥地利等国。

　　目前，通过SLB运输的货物，普遍采用全程(发站至到站)包干、一次付清并以美元结算的形式。以货物出口为例，多式联运经营人需要经过提报计划一接受委托一配箱、配载、报关、装箱一制单(装箱单、多式联运提单、铁路联运运单等)一口岸交接一国外交货等业务环节。

　　如下表详见SLB、OCP、MLB、IPI 4种运输组织方式的区别。

• OCP运输
• MLB运输
• IPI运输