管内工作车周转时间

目录

  • 1 什么是管内工作车周转时间
  • 2 管内工作车周转时间的计算[2]
  • 3 相关条目
  • 4 参考文献

什么是管内工作车周转时间

  管内工作车周转时间是指在管内卸车的重车,自管内装车完了或从他铁路局(分局)接入重车时起,至卸车完了时止所消耗的时间。

管内工作车周转时间的计算

  管内工作车周转时间的计算公式为

  θ管内=[l管内/v货旅+(l管内/L中转)×t+t(1-Γ)]

  式中:l管内——管内工作车周距,公里;

  ——管内工作车的管内装卸率;

  Γ——货车空态系数,表示货车在一次货物作业停留时间内空车状态时间所占的比重。(空状态是指装车时,自空车到达车站时起,至装车完毕时止;卸车时,自重车卸完时起至空车从车站发出时止;双重作业时,自卸车完毕时起,至装车完毕时止。)

  v货旅——货车平均旅行速度;

  t——货车一次货物作业平均停留时间;

  t——货车在技术站的平均中转时间;

  L中转——货车平均中转距离。

  l管内的计算公式为:

  l管内

  式中:—— NS自装自卸,管内自装自卸车重车公里,车·公里;

  —— NS接入自卸,从外局(分局)接入自卸车重车公里,车·公里;

  ux——u卸空,管内工作车工作量。

  管内工作车周转时间也可用车辆相关法计算,即

  θ管内=N管内/u卸空

  式中:N管内——管内工作车运用车数。

相关条目

参考文献

  1. 胡思继.交通运输学.人民交通出版社,2001年08月第1版
  2. 丁国良.运输统计学.哈尔滨工程大学出版社,2010.01
阅读数:199